一般財団法人環境イノベーション情報機構
欧州におけるLNG燃料船普及への施設整備、国際規制等残された課題・対策の現状とわが国の対応
【募集期間】| 2012.02.09〜2012.03.04
昨年来、海事関係者の間でLNG燃料船が話題に上る機会が多くなっている。国内船主や造船所によるコンセプト船も複数発表され、その実現に向けた動きが加速している。また、ノルウェーを始めとする欧州では既にLNG燃料船が運航しており、今後もその数が増えていくことが確実である。一方、燃料であるLNGを供給する施設の整備や国際規則の制定など、LNG燃料船が本格的に普及するには解決すべき課題も多い。本講義は、先行する欧州の事例を紹介し、さらに最新のDNVルールを解説することで、今後の課題を示し、日本でのLNG燃料船開発の一助となることを目的としている。
〔 講義項目 〕
１. ＬＮＧ燃料船ブーム
(1)関心の高いヨーロッパ
(2)船舶からの大気汚染防止
(3)NOxファンド
２. 環境的なメリット
(1)NOx削減
(2)SOx, PM削減
(3)CO2削減
３. ＬＮＧ燃料船の特徴
(1)一般的なレイアウト
(2)LNG燃料タンク
(3)ガスエンジンの種類
４. 経済性評価
(1)CAPEX
(2)OPEX
５. これまでのＬＮＧ燃料船
(1)開発の背景
(2)GULTRA
(3)Fjord 1社の内航フェリー
(4)Platform Support Vessel-PSV
(5)Sea Cargo社のRo-Ro船建造
(6)Bit Vikingの改造
６. ＬＮＧ燃料船に適用される技術規則
(1)DNVによる船級規則
(2)規則開発の経緯
(3)規則の概要
７. ＩＭＯの暫定ガイドライン
(1)暫定ガイドラインの目的
(2)IGFコード化へのロードマップ
(3)IGFコード化への課題
８. ＩＳＯの動向
(1)TC67/WG10-PT1
(2)ガイドラインの適用範囲
９. バンカリングインフラ
(1)ノルウェーでのバンカリング
１０. ヨーロッパのSmall Scale LNG
(1)Small scale LNG
(2)Rotterdam-GATE
(3)Zeebrugge
(4)TEN-T
１１. 今後の展望
１２. ＬＮＧ燃料船普及に向けての課題
(1)燃料タンク
(2)高圧燃料供給システム
(3)BOGの取り扱い
(4)IGFコードとIGCコード
(5)ドライドックと検査
１３. 関 連 質 疑 応 答
１４. 名 刺 交 換 会
講師及び参加者間での名刺交換会を実施いたします
デット ノルスケ ベリタス
首席検査員 船級業務統括部長 三浦 佳範 氏
〔 講師略歴 〕
【1985年】 広島大学工学部第四類船舶工学課程 卒業
【 同年 】 Det norske Veritas ? Region Japan, Ship Section
【1987年】 興亜火災海上保険株式会社 船舶保険・積荷保険・
賠償責任保険等営業および損害査定
【1991年】 Det Norske Veritas Classification AS ? Central
Japan District 就航船検査員
【1995年】 同 Vancouver office 就航船検査員
【1997年】 同 West Japan District
就航船・材料・艤装品検査員
【1998年】 同 大島造船所駐在 新造船検査員
【2003年】 同 三菱重工業長崎造船所 新造船検査員
【2007年】 Det Norske Veritas AS (DNV)
Approval Centre Japan
【2008年】 同 Central Japan District, District Manager
【 現在 】 DNV Maritime Japan, Director of
Class Operations Japan
【登録日】2012.02.09