環境Q&A

No.31711 【A-1】

Re:改正省エネ法で事業場の車の燃料使用量は含みますか？

2009-03-30 17:44:51 ほーれー担当 （ZWlc158

ついこの間、同じ件で当局に確認しました。

工場、事業場内で運行するフォークリフト等は対象内。
自社敷地外を走る営業車などは対象外、ということです。

つまり、考え方は今までと同じですね。

No.31748 【A-2】

Re:改正省エネ法で事業場の車の燃料使用量は含みますか？

2009-04-03 13:35:50 ほーれー担当 （ZWlc158

追加の書き込みで失礼致します。
以前の回答は「私が聞きました」というだけの
伝聞回答でしかありませんでした。

今回、資源エネルギー庁からQ&Aの形で公式な資料が
でましたので、検索でこちらに来た方のために
参考として挙げさせて頂きます。

『平成２０年度省エネ法改正の概要』のページ内
「省エネ法改正にかかるＱ＆Ａ」です。
（Q1-6が該当の件）

No.31750 【A-3】

Re:改正省エネ法で事業場の車の燃料使用量は含みますか？

2009-04-03 17:15:18 ronpapa （ZWlba5

「ほーれー担当」さんの迅速な回答と資源エネルギー庁サイトのFQAで答えは得られているのですが……。

当社の場合は（製造業で、複数工場、複数営業所、社員寮など）
社内の省エネ実務担当者との意見交換をした結果、営業車も含めた社用車全てを対象にした燃料購入使用量も分類把握しておくことに決めました。
とにかくエネルギー消費量の全体像は常に把握しておいて、届出に必要なものはその中から提出すればいいだけのことですから、後から追跡調査する手間を考えれば苦になりません。

何故、法令基準がそのように扱われることになったかの背景と理由は調べておりませんが（どなたかご存知ですか？）、何かの間違いか、国土交通省かどこか別の管轄法令基準がある為なのか、届出範囲の理由はどうあれ、いずれにしても当社の目指す省エネ活動とリンクしたコスト低減への継続的取り組み体制から矛盾するものではなく、社内的にはむしろ当然把握すべきものという結論になりました。（“届出の為の省エネ活動ではないという根本思想”という程のものでもありませんがネ。）
それに加えて、温対法への対応とそのＣＯ2排出量把握の面からも「除外すべきものでもないだろうに!」という素直な意見が社内の主流となりました。

こういう考え方と取り組み姿勢もあるという事例紹介でしかありませんが、届出は現行改正法に準拠して行なうべきですから、営業車などの燃料使用量は除外して提出します。

〈余談〉「Jackofalltrades」さん。これはどう発音するのですか？ジャッコフォールトレイドスさん？ですか。映画からの名前ですか？失礼をお許し下さい。