ヤマト運輸、路線バスを活用した荷物輸送「客貨混載」を北海道の4路線で開始

【地球環境 地球温暖化】 【掲載日】2016.10.03 【情報源】企業／2016.09.27 発表

　ヤマト運輸は、路線バスを活用した宅配便の荷物輸送「客貨混載」を北海道の4路線で9月27日に始めた。過疎化や高齢化が進む中山間地域での物流の効率化、路線網の維持と、トラックの走行距離の減少によるCO2排出低減を目的にする。北海道のバス会社、名士バス（名寄市）、士別軌道（士別市）、十勝バス（帯広市）とともに展開する。

　2カ月の実証実験を終えて本格的に開始した。対象は、名士バスの恩根内線（名寄市−美深町、距離20km）と下川線（名寄市−下川町、同20km）、士別軌道の朝日線（士別市−朝日町、同20km）、十勝バスの帯広陸別線（足寄町−陸別町、同35km）の各路線だ。どの路線も、荷物を積むために座席の一部を荷台スペースとして確保したバスが運行する。

　客貨混載はそれぞれ1日1便となる。名寄市、士別市、足寄町のヤマト運輸のセンターからバスの出発地などに美深町、下川町、朝日町、陸別町向けの荷物を運んでバスに載せ、到着後にヤマト運輸のドライバーが引き取る。これによって荷物を輸送するトラックの走行距離が1日約60km減少し、その分のCO2排出量を低減できる。

　各バス会社は、バスの空いたスペースで荷物を輸送することで路線の生産性が高まり、路線網の維持につながる新たな収入源になる。路線網の維持によって地域の住民は安定してバスが使える。加えて、ヤマト運輸のドライバーが地域に滞在する時間が増え、ニーズに柔軟に応えられる。ヤマト運輸は客貨混載を岩手、宮崎県でも実施している。